Показ дописів із міткою #управления. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою #управления. Показати всі дописи

четвер, 22 жовтня 2015 р.

«ОПК» интеллект для отрядов робототехники передан заказчику и готов к внедрению Входящая в Ростех ...

«ОПК»: интеллект для отрядов робототехники передан заказчику и готов к внедрению

Входящая в Ростех ...

«ОПК»: интеллект для отрядов робототехники передан заказчику и готов к внедрению

Входящая в Ростех «Объединенная приборостроительная корпорация» - ключевой разработчик систем связи, управления и робототехники для Вооруженных Сил РФ - завершила испытания и передала заказчику автоматизированную систему управления группировками роботов различного назначения. Программный комплекс «Уникум» наделяет машины интеллектуальными возможностями, позволяя им решать мирные и боевые задачи – отдельно или в составе группы - без участия человека.
«Это первая в России система такого уровня, которая успешно прошла испытания, признана готовой и принята государственным заказчиком, - комментирует заместитель генерального директора «Объединенной приборостроительной корпорации» Сергей Скоков. – Над ее созданием работали специалисты нашего предприятия “Системы управления”. Программный комплекс позволяет управлять любыми группами робототехнических средств – наземными, воздушными, морскими – при минимальном участии оператора. С его помощью роботы могут самостоятельно выполнять поставленные задачи, видеть обстановку, оценивать ее, прокладывать маршруты, взаимодействовать с другими машинами. Фактически, это еще один шаг на пути к созданию полноценного искусственного интеллекта, наделяющего механизмы почти человеческими возможностями».
Технология «Уникум» позволяет в автоматизированном режиме управлять до 10 робототехническими комплексами одновременно и дает возможность машинам действовать на поле боя отдельно или в составе группировки. Роботизированные комплексы могут самостоятельно распределять роли внутри группы, выбирать из своих рядов «старшего», заменять выведенных из строя роботов, занимать выгодные позиции, осуществлять поиск целей, запрашивать у оператора разрешение на их поражение и поражать цели в автоматическом режиме. Система может применяться и в мирных целях. Например, для охраны объектов, обеспечения правопорядка во время массовых мероприятиях, спасательных операций и т.д.
«Программный комплекс допускает полное исключение человека из процесса управления и переход к самостоятельному решению задач, - говорит глава «Систем управления» Сергей Гришин. – При этом управление может быть как централизованным, когда оператор дает задание каждому конкретному роботу, так и децентрализованным, когда задание получает группа в целом и внутри себя уже сама определяет, как, какими силами и каким способом решить поставленную задачу: кто ведет разведку, а кто выполняет, например, функции защиты или нападения. В обоих случаях робототехника имеет возможность действовать автономно от человека, только в необходимых случаях запрашивая у оператора разрешение на совершение каких-то действий».
Программный комплекс успешно прошел проверку комиссии Минпромторга России и передан заказчику. На данный момент прорабатывается вопрос внедрения технологии в реальные образцы робототехники, как гражданской, так и военной, в том числе в беспилотные летательные аппараты.
http://vpk.name/news/142574_opk_intellekt_dlya_otryadov_robototehniki_peredan_zakazchiku_i_gotov_k_vnedreniyu.html
#технологии   #Ростех   #интеллект   #Россия  

неділя, 18 жовтня 2015 р.

Минобороны РФ готовится к ведению кибервойны 📱📡 #военторг_RR #russ_reformator Минобороны РФ готовится...

Минобороны РФ готовится к ведению кибервойны 📱📡

#военторг_RR #russ_reformator

Минобороны РФ готовится...

Минобороны РФ готовится к ведению кибервойны 📱📡

#военторг_RR #russ_reformator

Минобороны РФ готовится к ведению кибервойныФото: reuters
Врио начальника главного управления научно-исследовательской деятельности Минобороны, полковник Роман Кордюков в интервью «Русской службе новостей» рассказал, что Министерство обороны РФ ведёт работу над технологиями ведения кибервойны.

«Одно из важнейших направлений поиска, внедрения, реализации инновационных технических передовых решений – это IT-технологии, IT-отрасль. Министерством обороны проводится активная работа по противодействию возможным кибератакам, войне в киберпространстве. Данному направлению пристальное внимание уделяется», — подчеркнул Кордюков.

Также Кордюков выделил достижения информационного комплекса Национального центра управления обороной РФ. 

«Возьмём для примера информационный комплекс Национального центра управления обороной Российской Федерацией. Я считаю, что это наиболее передовое, техническое решение, которое воплотило в себя все IT-достижения, которые можно в России найти, в том числе за счёт трансферта отдельных технологий у наших ближайших коллег. Мы над этим работаем очень активно», — отметил он Кордюков, подчеркнув, что Минобороны внимательно следит за разработками западных партнёров.

«Вся информация о ведущихся разработках и передовых технических достижениях по практически всем оборонным областям наших зарубежных партнёров у нас есть. Также по зарубежным странам мы тщательно смотрим, в каком направлении они развиваются. После проведения тщательного анализа принимается то или иное решение по определению приоритетных ключевых технических вопросов, которые требуются для реализации в ближайшее время», — резюмировал Кордюков. 
Посмотреть полностью: http://politrussia.com/news/minoborony-rf-gotovitsya-..

http://vk.com/russ_reformator

пʼятниця, 2 жовтня 2015 р.

VOLVO CARS И AUTOLIV ОБЪЕДИНЯЮТ УСИЛИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ АВТОПИЛОТА Две лидирующих в сфере автомобильной...


VOLVO CARS И AUTOLIV ОБЪЕДИНЯЮТ УСИЛИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ АВТОПИЛОТА
 
Две лидирующих в сфере автомобильной безопасности компании – производитель автомобилей класса "премиум" Volvo Cars и разработчик технологий безопасности для автомобильной отрасли Autoliv объединяют усилия для совместной разработки революционного проекта "Drive Me". "Drive Me" – это первый в истории автомобильной промышленности масштабный проект по созданию систем автономного управления.
 
Проект "Drive Me" предполагает тестирование 100 автомобилей Volvo с системами автономного управления, которые получат обычные шведские семьи и просто автомобилисты для повседневной эксплуатации на дорогах Гетеборга – впервые в мире автомобили с автономным управлением станут доступны людям для обычной езды по дорогам общего пользования.
 
Обе компании будут совместно использовать результаты исследований и разработок новейших технологий безопасности. Инженеры и специалисты Volvo Cars и Autoliv будут сотрудничать с целью внедрения на рынок активных систем безопасности.
 
"Drive Me" – это совместный проект, в котором участвуют коммерческие компании и общественные организации, включая Volvo Car Group, Шведскую транспортную администрацию, Шведское транспортное агентство, Технический университет Чалмерса, компанию Lindholmen Science Park и муниципалитет Гетеборга.
 
"Мы рады приветствовать компанию Autoliv, которая присоединилась к разработчикам проекта "Drive Me". Системы автономного управления сделают движение на дорогах более безопасным и удобным для водителей. Чем быстрее мы сможем разработать и начать внедрять требуемые технологии в наших автомобилях, тем будет лучше для всех", - сказал Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson), президент и генеральный директор Volvo Cars.
 
Вступление Autoliv в проект "Drive Me" будет очень выгодно для его дальнейшего развития. Успешные разработки Autoliv и большой опыт в сфере автомобильной безопасности будут способствовать разработке передовых технологий активной безопасности и систем автономного управления автомобилями.
 
Учитывая список компаний и организаций, участвующих в проекте "Drive Me", можно понять, какие выгоды несет реализация этого проекта для более эффективного использования проезжей части и более экономичной эксплуатации транспортных средств, снижения загруженности улиц и совершенствования планирования дорожной инфраструктуры городов.
 
Одно из наиболее важных преимуществ систем автономного управления – это реальные перспективы снижения количества ДТП и уровня смертности на дорогах. Согласно статистике независимых экспертов более 90% ДТП со смертельным исходом происходят по причине ошибок людей, совершаемых, как правило, в результате невнимательности.
 
Автомобиль с системой автономного управления может вовремя обнаружить и адекватно отреагировать на ситуации, которые могут в ином случае закончиться трагедией. Можно привести лишь несколько современных активных систем безопасности, которые открывают путь в будущее автомобилей с автономным управлением – это автономная система экстренного торможения, система предупреждения о сходе с полосы движения и система контроля полосы движения. 
 
Передовые системы помощи водителю разработаны для того чтобы вовремя обнаружить и предупредить и/или предотвратить столкновения, используя различные датчики, например, радар и систему наблюдения.
 
"По мере развития и совершенствования автомобилей с автоматизированными системами управления количество ошибок людей за рулем будет значительно сокращаться, и в результате такие автомобили смогут обеспечить совершенно новый уровень безопасности", - отметил Ян Карлсон (Jan Carlson), председатель правления, президент и генеральный директор Autoliv.
 
Проект "Drive Me" стартовал в 2013 году. Ожидается, что первые семьи в Гетеборге получат автомобили с автономным управлением в рамках проекта в 2017 году.